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美國(guó)Bimba Manufacturing Company，美國(guó)BIMBA氣缸其創(chuàng)始人于1957年發(fā)明了不銹鋼材質(zhì)的、不可拆修的氣缸以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的可拆修的小缸徑氣缸。后來(lái)這種氣缸成為一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

而多年來(lái)，BIMBA 公司的產(chǎn)品線也已擴(kuò)展到多個(gè)品種類型的氣缸，成為北美地區(qū)最大的氣缸生產(chǎn)廠。 BIMBA氣缸，以其卓越的性能品質(zhì)，占有北美60%市場(chǎng)。 

線性推進(jìn)缸：304 不銹鋼缸體確?？煽块L(zhǎng)壽命，提供平順的導(dǎo)引動(dòng)作。

無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHLE系列

Improper mounting of the Ultran slide could result in binding and/or excess breakaway.

As a rule of thumb, the end blocks should be mounted flat with no more than 0.30? of

differential misalignment end-to-end (including both end blocks, i.e., 0.30? on one end

block if other end block is square. If both end blocks are out of square, the total

between them cannot exceed 0.30?. The x dimension represents how much displacement

0.30? represents using 0.0175" per inch per degree of misalignment.)

The cutaway drawings above show how the Bimba

magnetically-coupled Ultran rodless cylinder works.

Three magnets are located on the carriage. Three

matching magnets are on the piston. (For 5⁄16" bore,

five magnets are used.) These magnets form a strong

bond that holds the carriage and piston together. When

the cylinder is actuated, the piston and carriage move

back and forth as one unit.

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHLE技術(shù)資料：

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHLE系列中文資料

該Ultran滑動(dòng)安裝不正確可能會(huì)導(dǎo)致約束力和/或多余的分離。 

作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)法則，端塊應(yīng)安裝平面不超過(guò)0.30? 

差偏差的端至端（包括兩個(gè)端塊，即0.30?一端 

如果阻止另一端塊是正方形。如果兩個(gè)端塊是出正方形的，總 

它們之間不能超過(guò)0.30?。 x維度代表多少排量 

0.30?表示使用0.0175“每英寸每錯(cuò)位的程度）

磁耦合Ultran無(wú)桿氣缸工作。 

三個(gè)磁體位于所述滑架。三 

匹配的磁鐵是在活塞上。對(duì)于5/16“孔， 

5使用磁鐵。這些磁體形成較強(qiáng) 

債券持有馬車和活塞在一起。何時(shí) 

缸被致動(dòng)時(shí)，活塞和滑架移動(dòng) 

來(lái)回為一個(gè)單元。

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHLE系列兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。

　　無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

　　磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。

無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

（1）磁偶無(wú)桿氣缸：

　　活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

　?。?span>2）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：

　　在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHLE系列特點(diǎn)：

　　1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；

　　2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；

　　3、適用于缸徑10-80mm，最大行程可達(dá)41.5m；

　　4、速度10m/s

美國(guó)BIMBA無(wú)桿氣缸UHLE系列缺點(diǎn)：

　　1、密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；

　　2、受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。

關(guān)于南創(chuàng)